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地址：湖北省随州市南郊程力汽车工业园
| 程力威牌CLW5161ZXXD5型车厢可卸式垃圾车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | 程力威牌CLW5161ZXXD5型车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸(mm)： | 7500,7300x2470x3150 |
| 底盘型号： | DFL1160BX1V | 货厢尺寸(mm)： | ×× |
| 总 质 量 ：(kg) | 15800 | 接近/离去角(° ) | 20/16 |
| 额定质量：(kg) | 7945 | 前悬/后悬(mm)： | 1430/1370 |
| 整备质量：(kg) | 7660,7725 | 最高车速(km/h)： | 98 |
| 轴荷： | 5600/10200 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | DFL1160BX1V | 批次： | 307 |
| 轴 数： | 2 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 距(mm)： |
3800,4200,4500,4700 ,5000,3950,5600 |
前 轮 距(mm)： | 1880,1900,1920 |
| 额定载客(含驾驶员)： | 后 轮 距(mm)： | 1800,1860,1820 | |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 7/9+6,8/10+8,10/11+10 |
| 轮胎规格： | 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 | ||
| 整车说明： | |||
| 发动机参数 | |||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
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ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 5900 5900 |
155 144 132 132 132 132 198 155 140 |
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| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国V | 燃料种类： | 柴油 | ||
| 其它资料 |
| 专用功能说明： |
| 1、随底盘选装驾驶室。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50,后部防护离地高度(mm):400。3、安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。3、ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。4、发动机与油耗值对应关系:ISD210 50/27.3,ISD180 50/27.6,ISD190 50/27.4,EQH180-52/24.8,EQH180-53/24.4,ISB180 50/27.8,ISD270 50/27.3,ISB210 50/27.9,ISB190 50/27.9。5、整车长度与轴距对应关系为(mm):7500/4700,7300/4500。6、专用装置:拉臂机构,主要用于城镇环卫散装生活垃圾的收集与运输。 |
| 多方位图展示： |
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拉臂式垃圾车技术特点及产品描述： (1)、采用国内最新设计,独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱过程中起到辅助支撑作用,使整车具有更高的安全性和稳定性，该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，并使机构最为省力，拉臂钩具有自动锁紧功能，绝对保证拉臂车锁住厢体，垃圾厢在起吊和运输中不会脱落。 (2)、液压系统的主要元件油缸、操纵阀、平衡阀、油缸密封圈、快换接头全部为国内一线品牌配件(8方以上钩臂车根据强度需求，部分配件选装进口液压系统)。 (3)、操纵系统采用电控加手动多路阀，具有电控和手动两套功能，极大地方便使用。电控按钮安装在驾驶室，司机无需下车操纵，操作直观、方便，充分考虑了人性化的操作要求。手动操纵结构简单，高可靠性。 (4)、钩臂车可兼顾运输不同形式的垃圾厢，如对于大件垃圾可以用大容积敞口垃圾厢装运，建筑垃圾可用加强型大容积敞口垃圾厢装运，对于生活垃圾可用密封式垃圾厢或压缩式垃圾厢装运；通用性、互换性好，钩臂车的配置是一车一厢，但一辆拉臂车可兼顾几个垃圾中转站，垃圾厢可互相通用，有效提高垃圾转运效率，充分发挥了车辆的运输能力。 (5)、垃圾厢可根据客户需要，厢体可选用碳钢或不锈钢材质，当选用碳钢材质时，内部可选择采取环氧树脂防腐处理等工艺，提高垃圾厢使用寿命。 (6)、8吨以上钩臂垃圾车，配置后滚轮支撑装置，提高车辆装缷时的稳定性；可根据客户需求，选装吊臂为折叠伸缩式整体上装。 拉臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车、勾臂式垃圾车、该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，节省人工，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。 |
| ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。 |
