程力威牌CLW5165ZYSD5型压缩式垃圾车 产品主要技术资料 | |||
产品名称: | 程力威牌CLW5165ZYSD5型压缩式垃圾车 | 外型尺寸(mm): | 8240,8000,7690,7450x2500x3250 |
底盘型号: | EQ1165LJ9BDE | 货厢尺寸(mm): | ×× |
总 质 量 :(kg) | 15955 | 接近/离去角(° ) | 19/13 |
额定质量:(kg) | 6900,6100 | 前悬/后悬(mm): | 1230/2510,1230/2270 |
整备质量:(kg) | 8900,9700 | 最高车速(km/h): | 90 |
轴荷: | 5595/10400 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | EQ1165LJ9BDE | 批次: | 302 |
轴 数: | 2 | 燃油种类: | 柴油 |
轴 距(mm): | 3950,4500,4700,3400,3700,5200,5600 | 前 轮 距(mm): | 1858,1949,1765,1891 |
额定载客(含驾驶员): | 后 轮 距(mm): | 1806,1865,1750 | |
轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 8/10+7 |
轮胎规格: | 9.00R20,10.00R20 | ||
整车说明: |
发动机参数 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB180 50 ISD160 50 ISB210 50 YCD4P4S-170 YCD4P4S-140 YC4S160-50 YC4D150-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴动力机械有限公司 广西玉柴动力机械有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4730 4730 5900 4500 5900 4580 4580 3767 4214 |
125 136 132 118 155 125 105 118 110 |
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排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类: | 柴油 |
其它资料 |
专用功能说明: |
1、该车选用3950和4500两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/整备质量(Kg)的对应关系为:7690/3950/2510/8900,8240/4500/2510/9700;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。5、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):YC4EG170-50/26.0,YC4EG185-50/26.3,ISB180 50/27.8,ISD160 50/26.3。8、专用装置:箱体。主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。9、该车可选装新款大落地斗装置和摆臂装置外观。 |
多方位图展示: |
压缩式垃圾车基本配置及主要参数: 1.压缩式垃圾车主要组成部分:采用东风,江淮,江铃,福田,解放,五十铃,庆铃,凯马,跃进等汽车底盘、车厢、填装器、后翻转机构、液压控制系统、电控系统等组成汽车2.车箱:主要用于装载垃圾,车厢有弧形厢和矩形厢两种,可根据用户需求选择,弧形厢体主要适合容积在12方以下,矩形厢适合容积在12立方及以上容积。我公司目前的产品容积有:4立方、6立方、8立方、10立方、12立方、14立方 3.填装器 填装器的功能是将生活垃圾车进行挤压、压实,并推入垃圾厢体内,由料斗、滑板、刮板、副压板及驱动油缸组成。 4.后翻转机构:根据用户的需要,可选装挂铁桶机构、挂塑料桶结构、撮箕斗机构三种翻转形式中的一种 5.液压系统:具有两种独立的液压控制方式,电动控制和手动控制 二、压缩式垃圾车技术性能及结构特点 1.车厢采用Q235A/5.0mm钢板制作,多种车型的多种容积满足不同区域人群的需要。 2.经压缩可将密度为200-400Kg/m3 生活垃圾压缩到密度为400-600Kg/m3 ,提高了运输效率。 3.填装器底部设计有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排除,减少二次污染。 4.液压系统采用两种独立的液压控制形式,电动控制和手动控制。电动控制是通过电功控制气路,气路阀控制气缸,气缸控制液压多路阀,多路阀控制油缸动作,操作简单方便。同时具备的手动控制,是通过人工直接操作液压多路阀,防止电控发生故障时也能够正常工作。 |
※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。 |